No calienta
Lo más habitual es una resistencia cortada (superior, inferior o circular) o la sonda de temperatura.
Lo más habitual es una resistencia cortada (superior, inferior o circular) o la sonda de temperatura.
Puede fallar una de las resistencias o el ventilador del aire caliente.
El ventilador de enfriamiento sigue un rato tras apagar, y es normal. Si no se para nunca, falla el termostato o la electrónica.
La cerradura motorizada puede quedarse bloqueada. No la fuerces.
Suele ser una resistencia derivada. Requiere revisión técnica.